长寿港区首艘散货船洗舱水上岸

6月18日，长寿海事处实现了首艘散货船洗舱水的接收上岸。

据了解，为持续推进美丽长江建设，继船舶水污染物“零排”之后，干散货船货舱及甲板冲洗水的接收上岸处置又是一个重要课题。当前，长寿共有散货码头11座，作业泊位20个，具有码头岸基雨污水处理系统的4个，所有码头均未铺设洗舱水上岸管系。

今年5月以来，长寿海事处充分调研码头接收船舶洗舱水的可行性，倾听码头、船舶对接收船舶洗舱水的意见建议，决定分类推进试点工作，具备较为成熟的洗舱水接收、处理条件的码头先行先试。经过深入调研，决定选择长明码头作为首批试点码头，确定处理方案为先将船舶洗舱水暂存在码头趸船舱室中，后由罐车运输上岸，接入码头雨污水一体化处理装置进行净化处理并循环使用。

6月18日，一货船在长明码头用高压水枪进行洗舱，然后使用潜水泵将洗舱水全部转移至码头浮吊污水储存舱室中，转移污水总量约10立方米，洗舱总用时长约1小时。后由码头方用罐车将洗舱水转移上岸处置，成功完成首艘散货船洗舱水接收上岸工作。

“通过此次散货船洗舱水接收试点工作，初步摸清船舶洗舱作业的时长、用水量等关键要素，发现设施设备准备不充分等问题。”长寿海事处相关负责人表示，接下来，长寿海事处将针对试点中遇到的问题和困难，加强与码头、港航部门的沟通，推动建设趸船至雨污水一体化处理装置的洗舱水专用管道，打通干散货船洗舱水接收处置的“最后一公里”。