三桥跨长江 天堑变通途

9月4日，记者从阳鹤山顶拍摄到长江长寿段的三座大桥，从前至后分别是长寿长江大桥、长寿经开区大桥、渝怀铁路长寿长江大桥。这三座大桥展现了新中国成立以来我区的交通巨变，助推了我区经济社会发展。

据了解，长寿长江大桥于2009年3月30日正式通车。该桥全长1160米，双向4车道，桥面宽20.5米，是长寿首座跨江大桥。它的建成通车，实现重庆市沿长江的所有区县都有了长江大桥。 渝怀铁路长寿长江大桥又称长寿铁路长江大桥，于2007年4月通车。它是一座四跨连续钢桁梁式桥，主桥长度为898.36米，为我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁梁。作为跨江铁路的过江通道，渝怀铁路长寿长江大桥连接了长寿站和王家坝站。

长寿经开区大桥（原名长寿长江二桥）于2021年6月25日通车。它位于渝怀铁路长寿长江大桥下游1.85公里，长寿长江大桥上游6.4公里处。起于晏家工业园区化中大道往南下穿化中转盘，上跨川维铁路支线，跨越长江后，上跨重钢铁路太阳顶隧道，终于茶涪路，线路全长3833米，主桥为739米双塔单跨悬索桥，桥面为双向6车道，设计时速60公里。它的建成通车，标志着长寿经开区继渝怀铁路长寿长江大桥、长寿长江大桥之后再添一座跨江“大动脉”。